鋼材(丸鋼) の予熱 ⇒ 鋼材の切断 ⇒ 切断材の加熱 ⇒ 鍛造(トランスファービーム方式による自動搬送装置つき全自動)の連続する一貫生産方式により、高い生産性と高品質を保持しています。また一連の全設備は、自社開発によるコンピューター方式により自動制御されています。

自動車用マニュアルトランスミッションギャのドッグ歯を鍛造で成形する精密鍛造。熱間鍛造であらかた成形した後、2台の冷間鍛造プレスの成型工程を経て完成させます。前工程である表面処理もインライン化し2台のプレスは全自動で連携されています。

フローフオーミングはスピニング技術を発展させた新しい塑性加工方法で、ワーク内壁に長尺スプラインを後加工レスで成型します。ワークのセットから成型さらに最終のNC旋盤によるバリトリミングまで、すべてロボットを駆使して、全自動で高い生産性を誇ります。また製品精度の要となる高精度マンドレルはすべて社内製作です。なお、フローフオーミングの前工程である旋削もすべて社内で行っています。

アメリカのサムテックインターナショナル(SII)で成型したアルミ製ライナーの表面にカーボン繊維を巻きつけて、超高圧ガスボンベを完成させて世に出すべく開発を進めています。フィラメントワインディングマシーンをメインとして、超高圧ボンベ特有の厳しい品質基準に準拠すべく充実した各種検査設備を導入し、高い信頼性をめざしています。